2025.10.20 工商時報  顏瑞田
 

高鐵正式南延至高雄車站，使得高車成為左營站之後，擁有台鐵、捷運和高鐵「三鐵共構」的交通轉運核心，而高市府也正推動高雄車站「大都更計畫」，看準未來商圈發展紅利，城揚建設集團、以及仰德建設等在地大咖建商，搶進購地卡位，也使得高雄車站商圈的土地價格，漲至每坪160萬元的高價。
 
台灣房屋集團趨勢中心經理李家妮20日表示，高雄車站因鐵路地下化計畫，自2002年舊車站停用，進入施工期之後，周邊商圈歷經長達約20多年的黑暗期，不過，隨著新的高雄車站站體，今年正式全面完工，如今的高雄車站商圈，不僅讓迎來全新面貌，政府同步啟動以站前第一環為核心的都市更新計畫。
 
包括已推動的「高雄車站專用區四、五及商四公辦都更案」、「高雄客運民辦都更案」、「71期重劃區」等，未來都將重塑站前商圈天際線，李家妮指出，此外，高鐵正式南延至高雄車站，成為繼左營站之後，擁有台鐵、捷運、高鐵「三鐵共構」的交通轉運核心，車站商圈將匯集交通、商業、生活機能，華麗變身成為新都心，看準未來前景，已吸引不少大咖業者積極卡位佈局。
 
根據內政部實價登錄最新揭露，位於新興區新興段二小段，佔地面積約400.2坪的商五用地，今年5月，由高雄知名的城揚建設集團，以關係人名義，無貸款以總價約6.4億元買下，刷下近5年來該行政區最高總價土地交易，換算每坪成交地價約160萬元，也成為該區近一年來，土地單價次高交易。
 
距離城揚集團購入的基地，大約300公尺的281.6坪「商四」土地，仰德建設則於今年上半年，陸續整合同樣位於站前商圈南華橫二路上的老透天建物及素地，目前已揭露共計4筆房地及2筆土地交易，合計房地成交總價約3.4億元，換算每坪成交單價約140萬元。
 
台灣房屋高雄新站加盟店店東楊秉瑞表示，城揚買進位於站前商圈七賢一路與仁愛一街口的土地，曾做為停車場使用，因屬雙面臨路的角地、佔地面積廣、地形方整，又屬高容積率的商五用地，整體土地條件頗佳、開發效益高，基地對面就是七賢國小與福華飯店，光七賢一路上就至少有約6家銀行匯集，展現區段生活與商業機能優勢，加上站前商圈的素地稀有性，及區段未來具備多元開發紅利，都讓該標的更具身價。
 
楊秉瑞指出，該基地周邊多為老透天聚落及40年以上老華廈，平均成交價位仍有1字頭，而周邊因新屋稀有性，以新成屋「新站之心」，最高單價已有4字頭成交實力，如以該基地成交地價估算，未來如推大樓案，預估每坪單價應朝坐四望五。
 
李家妮表示，高雄車站商圈屬於舊城區，老屋多、素地少，由於整合危老建物可享有容積獎勵，加上危老條例預計將於2027年落日，促使業者積極以整合老透天為取得開發土地方式之一。相較於市價，業者的開價通常更具吸引力，對屋主而言頗為划算，雖然整合過程耗時，但對建商與屋主皆能達成雙贏的局面。


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